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好消息不止这一件：除了今年部分考生会面临“一年两考”以外，当前基建行业充满红利，建造工程也对人才有着大量需求... 如果你赶上了今年这趟快班车，顺利拿到一建证书，那你的人生将会有翻天覆地的变化。 前段时间，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》（以下简称《纲要》），这份文件包涵了我们衣食住行、经济发展的重要布局。
图片截取自《扩大内需战略规划纲要》文件 本次《纲要》中明确地提出了扩大内需战略的重点任务及举措。 内需，就是内部的需求，包括着投资需求和消费需求两部分。 坚持扩大内需是建设现代产业体系、实现高水平供需相互促进和动态平衡的重要支撑。 “扩大内需”跟所有人都息息相关，我们建工人也不例外。 在历史上的三次“扩大内需”都有着基建发展的身影，在这次《纲要》中也提到了关于国内基建发展的内容。
图片截取自《扩大内需战略规划纲要》文件 突显了对国内基建的重视，也看出了国家对此的支持；再加上目前疫情刚刚结束，正是恢复经济的好时机，也是基建工程发展的好时机。 因此，一建人一定要把握好时机，应势而上。 一、在建水利项目2.88万个，就业人数130万人。 水利部召开2022年上半年水利基础设施建设进展和成效新闻发布会。 上半年新开工项目1.4万个，投资规模6095亿元。 上半年累计开工重大水利工程22项，投资规模1769亿元。 上半年全国落实水利建设投资7480亿元，较去年同期提高49.5%，其中广东、浙江、安徽3省落实投资超过500亿元。 此前，水利部就提出：今年全国水利建设投资完成要超过8000亿元、争取达到1万亿元。 全国稳住经济大盘电视电话会议，对于传统基建首先提及的就是水利项目。 二、水利建设板块大爆发，多股涨停！ 会议之后，水利建设板块大爆发。多股涨停，多股异动拉升。
一、《国家公路网规划》 继水利项目创下新高后，公路板块也迎来了重大利好。 自“十三五”以来，我国公路建设投资占GDP比重约为2.4%，其中国家公路建设投资占公路建设投资的比例基本稳定在36%左右。 最近印发的《国家公路网规划》，对国家公路网络的总体布局进行了优化完善。
到2035年国家公路网的总规模计划要达到46万公里，比2013年的规划多了6万公里，目标提升了15%。 其中高速公路规模约16.2万公里。 普通国道的规模将近30万公里。 目前，高速公路已经完成了12.4万公里，国道完成了25.8万公里。所以剩余13年总共要修3.6万公里高速和4.2万公里国道。 二、建造师人员需求增加  交通运输部发布《公路养护作业单位资质管理办法》，2022年1月1日起施行。首次明确了各类建企（公路养护作业单位）申请资质对建造师人员配置数量要求。 公路养护作业单位资质分为路基路面、桥梁、隧道、交通安全设施养护四个序列。 路基路面、桥梁、隧道养护资质下设甲、乙两个等级，交通安全设施养护资质不分等级。 《办法》新增并明确了对建造师、职称人员、技术工人、造价工程师人数的需求。
在发改委和住建部发布《“十四五”新型城镇化实施方案》、《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，明确了第十四个五年规划和 2035 年的目标任务、政策举措。 未来，在市政等多方向将有大量工程项目涌现。 《“十四五”全国城市基础设施建设规划》中的主要目标、重点任务、重大行动和保障措施，涵盖了城市交通、水系统、基建智能化、居住设施等工程类型。
一、规划2025年目标
二、重大行动 《“十四五”新型城镇化实施方案》提出40余项推进新型城镇化的措施，为未来建筑发展指明了方向。
两份文件明确了未来十年，乃至2035年的发展方向、政策举措。
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